真空镀膜检漏有哪3个过程？(1)充压过程是将被检件在充有高压示漏气体的容器内存放一定时间，如被检件有漏孔，示漏气体就可以通过漏孔进入被检件的内部，并且将随浸泡时间的增加和充气压力的，被检件内部示漏气体的分压力也必然会逐渐升高。(2)净化过程是采用干燥氮气流或干燥空气流在充压容器外部或在其内部喷吹被检件。如不具备气源时也可使被检件静置，以便去除吸附在被检件外表面上的示漏气体。在净化过程中，因为有一部分气体必然会从被检件内部经漏孔流失，从而导致被检件内部示漏气体的分压力逐渐下降，而且净化时间越长，示漏气体的分压降就越大。(3)检漏过程则是将净化后的被检件放入真空室内，将检漏仪与真空室相连接后进行检漏。抽真空后由于压差作用，示漏气体即可通过漏孔从被检件内部流出，然后再经过真空室进入检漏仪，按检漏仪的输出指示判定漏孔的存在及其漏率的大小。
机械/涂层镀膜设备
将性能发挥限：F1、Nascar、MotoGP、WRC、OSS赛艇等，在这些运动中，每一盎司的重量都经过精打细算。轻型现代材料的利用具有限制性，同时还减少摩擦损失。机械/涂层真空镀膜机满足上述要求。
摩擦和磨损：内燃机内部的摩擦造成大约百分之十的能效损失。主要的摩擦点来自活塞总成、气门结构和曲轴。由于齿轮需要大量的润滑油以备润滑，也会造成效率损失。
在零件表面使用HC涂层，从而增加负荷密度，降低润滑需求。钛等容易磨振和磨损的材料能够应用在上还是归功于涂层和表面处理，涂层和表面处理能够降低摩擦系数，提高硬度，同时还能保持基体材料本身的核心性能。
工程：至成镀膜机厂家真空工程师从零件设计开始就与客户合作，以满足每一客户的特定需求。
不仅仅只是涂层：为达到良好性能，爱恩邦德采用了大量专门研发的涂层表面预/后处理技术，与涂层相结合，能够发挥涂层的优势性能。
真空抽气系统的结构与工作原理
高真空卷绕镀膜机的真空抽气系统由卷绕室抽气机组和镀膜室抽气机组组成。
卷绕室抽气机组由1台油增压泵、2台罗茨泵、1台滑阀泵和1台旋片泵组成，油增压泵作为主泵，以保证在达到10-1Pa的工作压力下有较大的抽气速率；
镀膜室抽气机组由1台油扩散泵、1台罗茨泵、1台滑阀泵和1台旋片泵组成，油扩散泵作为主泵，以保证铝丝蒸发所需的10-2Pa真空状态。
真空抽气系统由可编程PLC集中控制，在液晶触摸屏上进行操作，分为自动控制和手动控制两种模式。正常操作使用自动模式，PLC将根据在真空计中设定的各级真空值对各台真空泵的启动或停止、阀门的开启或关闭等功能实现自动控制。手动控制模式主要供调试和检修时使用，可以实现单独开闭各泵和阀门的操作。
真空管道上的阀门均为气动控制阀，并采用电磁换向阀控制其开启或关闭，阀门上的气缸配有位置信号开关，方便控制系统对阀门的状态实施监控。
在罗茨泵与滑阀泵的连接管道上装有气动充气阀，可供滑阀泵停止时向泵腔内充入大气之用，其开、闭动作与滑阀泵联动，由可编程PLC控制其滞后或提前的时间。
镀膜室抽气方阀上装有气动放气阀，供卷绕结束时卷绕车退出前向真空室内充入大气之用，其开启动作和时间长短由可编程PLC控制。
各个真空管道上装有真空测量规管座以提供可编程PLC和真空计所需的真空压力信号，同时为维修、检测真空系统各管道的压力提供方便。