动力方面肯定是大部分人关注的一个点，所谓的康明斯X12发动机实际上就是ISG发动机，排量11.8升。功率360马力，扭矩1900N.m。质享版搭载的X12发动机排放标准只到国五，另外康明斯具备国六技术，展出的质享版搭载国五应该是和用户需求有关。另外该发动机匹配了法士特的12挡变速器，这项配置应该不用多说。后桥采用了青特生产的233轮边减速桥，轮减桥采用奔驰技术，单车桥的承载能力10吨，并装双联就是20吨。
驾驶室内部基本上有的配置都有，带有基本调节功能的气囊减震座椅。四副式方向盘，后面对称仪表有四个实体表，其他的都在中间的液晶表里面。内饰大量采用黑色的配色，也是为了凸显车辆的实用本质。包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，天津福田重卡，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。
单排气比双排气减少排气扰流，大大提升了各转速下扭矩性能。在舒适性方面卧铺加宽，NHV达到了国际水平。整车采用了底盘、车身、座椅三级减震，有效的减少了车身带来的晃动。在承载力上，欧曼GTL结合高承载运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。前后采用了奔驰车桥技术，承载能力更强，可靠性能大幅度提升。车架运用了自卸车专属衡量技术，尺寸升级。安全上，整车历经符合欧洲安全标准的多方面高强度碰撞，iBrake2为发动机标配，以为用户提供更加安全的行车制动。
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