晟聚橡塑(图)-双组份聚硫密封胶太稀-双组份聚硫密封胶

    道路嵌缝材料双组份聚硫密封胶的性能特点是要有1.良好的粘结性能2.低模量3.高位移能力4.耐紫外线能力、耐气候老化5.耐高低温能力6.良好的施工性。

    根据道路实际的工程施工经验，结合路面接缝失败的现象分析，道路嵌缝材料的性能是至少要满足三个方面的要求的：首先，密封良好是防止渗漏的关键的因素，而良好的粘结性是保证密封性的先决条件，其次由于混凝土以及沥青等路面材料的抗拉性能是比较差的，路面接缝变化是比较大的，双组份聚硫密封胶太稀，所以说要求材料具有低弹性模量，高位移能力，这样就能降低内应力了，防脱粘或者是开裂，由于路面是长期暴露于风吹日晒，雨雪侵蚀，冬季低温可以到零下四十度，夏季高温可以达到七八十度的，而且要有比较优良的耐紫外线、耐候、耐高低温性能可以有效的防止胶体老化的，双组份聚硫密封胶厂，提高路面的使用寿命的，能延长翻修的周期的。

双组份聚硫密封胶配制方法：

　　双组份聚硫密封胶A组份为桶装白色膏状，B组份为瓶装液体固化剂，（为方便施工方对颜料要求，颜色单独盒装，一合一组）。使用时将B组份液体全部挤入A组份桶内，按施工颜色要求放入颜料，迅速上下搅拌至均匀。用小铲将混合好的双组份聚硫密封胶抹入待施工的部位。48小时后即可浸水和水接触。

　　双组份聚硫密封胶施工方法：

　　1、被密封表面的处理：

　　施工前要除去被粘表面的油污，附着物，双组份聚硫密封胶(膏)，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。

　　2、填充背衬材料：

　　按设计要求，向接缝内填充背衬材料。

　　3、涂刷底涂液：

　　设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。

　　4、双组份聚硫密封胶的配制：

　　按双组份聚硫密封胶说明书给定的配合比，将双组份聚硫密封胶两个组份混合均匀，即可使用，不论机混或是手工混合，都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入，涂胶时应防止气泡混入，压实，双组份聚硫密封胶，填平密封处。

双组份聚硫密封胶在施工时应注意的有四方面：

1、双组份聚硫密封胶施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。

2、双组份聚硫密封胶填充背衬材料，按设计要求，向接缝内填充背衬材料，一般设计上都要求填充聚乙烯泡沫板，这种接缝板材专门和双组份聚硫建筑密封胶配套使用。

3、被密封表面的处理，施工前要除去被粘表面的油污、塑料附着物以及灰尘等杂物，用吹风机吹干净杂物，使涂胶面露出牢固的结构层，接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。双组份聚硫密封膏必须保证被粘表面干燥、平整。以防止粘接不良，金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。

4、涂刷底涂液，设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，要将底涂液涂刷在被粘表面上干燥成膜。