2、特征
蛙鞋依其外形是由套脚部、鳍部及龙骨部等组合而成。套脚部可分为可分鞋型与可调型两大类，船用救生衣哪家好，鞋型为足部穿著部份为整个套住在脚上，穿著像穿无绑鞋带的鞋子一样。高速型就如凉鞋的后跟带，穿上后在套上后跟带，后跟带为可调整长短，所以称为可调形。鳍面部份有普遍的一片型、分叉型、平面、V型、有排出水孔、无排水孔等等。大部分的蛙鞋都有龙骨部，一般的龙骨作用为支撑鳍面，有少许的蛙鞋无龙骨部或只有保护作用。
蛙鞋材质主要有橡胶和塑料两种之分，其各有长短。材质方面可分为橡胶与塑料制橡胶制蛙鞋被礁石刮伤较不会起毛边，柔软性较佳、耐热性较高，但无法制出鲜艳亮丽或半透明的颜色。同样橡胶或塑料的质料又有浮性与非浮性之分，一般黑色以外的颜色均为浮性，但的蛙鞋，其比重和海水一样。
救生衣
须具备两大安全性能
日本海上保安厅相关数据显示，近5年来，未穿着救生衣的船舶落海者，率是穿着者的4倍。今年，日本国土交通省海事局加强了救生衣管理，规定小型船舶乘坐者在甲板上必须穿救生衣，如有违反，船长将受罚。
上海城市搜救队创始人高博说，救生衣作为个体救生设备，在航运、渔业、水上和码头作业、水上运动等领域都是不可或缺的防护用具。它穿着方便，可以使包括昏迷状态人员在内的穿着者在水中自动浮于安全状态，并保持穿着者脸部高出水面一定高度而不致溺水。
常见的救生衣有船用救生衣、船用工作救生衣、休闲救生衣、民航用救生衣等。高博介绍，救生衣一般有充气式和填充式两种结构。充气式救生衣主要采用高强度的防水材料，由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等部件组成，适合于储存空间有限的航运中使用。填充式救生衣常以尼龙布或氯丁橡胶为面料，中间填充泡沫塑料等浮力材料，能提供较大浮力，一般的船用救生衣均为填充式。
救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，中山救生衣，也叫作橡皮圈。
起源于葫芦的救生圈救生圈是人们水上遇险时赖以求生的一种工具。夏日去游泳，为了安全起见，人们常喜欢带上救生圈，初学游泳的人更喜欢和它作伴，就是熟悉水性的海员出海时也总要在每艘船上备几只救生圈。过去有人认为救生圈是由欧美传入中国的，
到了宋代，救生圈的制作方法大大前进了一步，有人开始用软质木料、芦苇等编制成一个环状物体，让人可以钻进去，使环托住人的身体，这种环形的救生圈使用起来要比葫芦瓜方便得多，遂成了名副其实的救生“圈”了，宋人称之为“浮环”。据《宋稗类抄》一载：宋代抗金名将韩世忠曾派部将王权去金山抗敌，临行前韩世忠命令他不要用船渡江，以免被敌人发觉。于是王权就给每位土兵发了一个用软木制成的圆形的浮环，让他们将浮环缚在腰间，藉此渡江。士兵们在王权的带领下悄然过江，金人全然不知，遭突袭而全军覆没。当时王权所用的浮环就是现代救生圈的前身。
时至近现代，随着新技术、新材料的应用，救生衣厂家，各种救生设备纷纷出现：救生艇、救生衣，样样齐备。但救生圈这一传统装备仍然被人们保留着使用着，它仍然是简便的救生工具。航海时，海员们仍把救生圈放在诸如轮船甲板显眼的地方，并在救生圈上涂饰了红白两种颜色，有些较的救生圈上还装有自亮浮灯，这样无论是白天还是夜晚，落水人所处的位置都很容易辨识，救援的船只便可以标志，迅速赶往出事地点，把与海浪的落水人救起
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