南充双级永磁变频空压机

空压机机油，也称之为润滑油，可以分成半合成、合成以及矿物油等等。其中合成机油的使用时长比较久，一般可以使用八千小时，这类油是比较推荐用户使用的。紧接着讲讲空压机中比较昂贵的一个配件——油分芯，这类配件看重的是过滤油水的品质，好的油分芯的原材料多数来源于国外进口加工，价格也比较贵。

稍微便宜点的像起源德国技术的德瑞亚空压机油分芯，和进口品牌的油分芯基本品质差不多，价格要低一些。 而有关空滤芯这类配件，可通过肉眼直接观察其密度判断其密封性是否合格，好的空滤芯对于积碳颗粒物的处理也有帮助，避免堵塞和内部压力较高导致的安全阀出现喷油的现象。 

 这些都是用户经常会碰到的一些故障率高的配件，在选择更换的过程中，需要注意这些配件的质量细节问题，保证了质量，也相当于保证了空压机寿命的稳定。 

　　十字头是非常重要的空压机配件之一，一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配及调整十字头，以防产生故障。

　　(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。

　　(2)机身、中体和气缸可用找正定中心，也可用激光对中仪找正定中心，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中心线都能重合。

　　(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，双级永磁变频空压机，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

由于玻璃容器行业用空压机不多，生产空压机主机的厂家不愿意另制铸造模型，或修改排气口加工尺寸。按道理为行列机供气应提供内容积比3.5的空压机主机，相应的的排气口尺寸也应随之改变。大企业不愿做;小企业不懂，也做不了，就出现了“市场现有的空压机不适合玻璃容器行业行列机供气的现实”。综合上两点，空压机用于行列机供气存在的问题在于排气管道和主机内容积比。实际有问题的部位在于：主机机体和排气端盖、排气端盖到油气分离器接管、油气分离器、油气分离器到后冷却器接管，后冷却器，压缩空气外排接管等。