河北常通钢结构公司-应急通信指挥车设计方案

【产品介绍】

应急通信车(移动方舱式)升降天线是采用多级升降气缸或气动升降塔作为天线（微波、射频等）的载体，应急通信指挥车设计方案，实现通讯功能。

二、产品特点

1. 通信应急的箱体采用拖挂式可移动设计，应急通信指挥车功能详解，框架结构保证了整体强度，厦门应急通信指挥车，方便安装和迁移。

2. 结构型防水设计，墙板连接采用暗藏式螺钉设计，机房内无外漏螺钉

3. 机房使用PU板材（聚氨酯）为环保型保温材料提高导热系数

三、主要结构

1. 通信应急三大方舱（设备舱，天线舱和发电机舱）

2. 进口承载式双轴拖车底盘

3. 整体开模一体化防盗车厢

4. 自动同步刹车警示系统

二、天线升降系统

采用气动升降塔，应急通信指挥车图片，不小于200KG的有效垂直载荷升降；电动升降塔，不小于500KG的有效垂直载荷升降。升起后塔总高20米，升降过程平稳无冲击，升、降时间小于15分钟，抗风

能力不小于11级。连续举升30天沉降量小于20mm。

天线升降塔上有避雷系统，有良好的防雷能力，消除雷电对设备和人身的威胁。

升降塔可搭载不少于2套天线和RRU的设备，布置合理，并充分考虑了设备的防护。

无动力拖挂方舱

系统组成：主要由升降塔、机房、拖挂车底盘、控制系统和支撑五部分组成。

工作原理：升降塔和机房均固定于拖挂车上，控制系统对通过液压和气压系统，对升降塔的折叠及伸缩进行控制。

使用特点：具有安装搬运便捷、塔体高度可调、重复使用等优点。

工作配件：支撑腿保障拖车整体的稳定性；稳固拉绳保塔体的使用。

塔桅承重：气动桅杆承重250公斤，电动桅杆承重500公斤。

塔桅高度：20-30米

拖车底盘特点：

轴距小、机动性、通过性及可靠性高、双轴挂车底盘、便于拖移配备减震、刹车、双轮胎。