管片螺栓的拧紧程度不达标的原因及预防措施是什么？
一、不达标的原因：
1、螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超差，造成螺母松动或无法拧紧； 2、未及时进行复紧，尤其是底部、两肩部位的螺栓，复紧难度大，往往漏拧； 3、拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有的螺栓无法穿进； 4、施工过程中只注意进度，忽视了拧紧螺栓的工作。有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况。
二、预防措施：
1、加强施工管理，做好自检、互检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量； 2、严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。不符合质量要求的螺栓应退换； 3、提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直度等，使每个螺栓都能正确地穿过螺孔。
螺栓为什么会开裂
如柴油机的连杆螺栓是一次性运用的，不允许重复运用。假定重复运用连杆螺栓，因为受力较大，高强度螺栓或许不锈钢螺栓拉长，隧道工程盾构管片螺栓厂家，极易构成轴瓦因为螺栓紧固力气短少而发生滚瓦烧瓦事端;一起因为紧固力气短少，轴瓦和曲轴轴颈的协作空位增大，导致机油压力低，隧道工程盾构管片螺栓生产厂家，构成轴瓦的过度磨损而呈现烧瓦事端。柴油机系高强化柴油机，连杆受冲击负荷较大，较一般的柴油机大许多，隧道工程盾构管片螺栓多少钱，连杆螺栓重复运用极易导致开裂，打坏发动机气缸体，导致发动机作废。有的单位尽管替换了连杆螺栓，也呈现了开裂缺点，有单个的发动机在作业中连杆螺栓遽然开裂。
地铁管片螺栓管片的宽度介绍
地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大，即管片宽度越宽，衬砌环节缝越少，因而漏水环节、螺栓数量越少，施工速度越快，费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大，施工难度亦有一定提高，在小半径曲线上，福建隧道工程盾构管片螺栓，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大，但本工程盾构隧道较小曲线半径为1500m，拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比，采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面，减少了20%的环向接缝数量，降低了接缝漏水的几率，提高隧道防水质量;另一方面，降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间，提高了施工速度。
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