6米固定站式捣固焦炉成套装备包括捣固、装煤、推焦、导烟、拦焦等关键设备，是为满足炼焦行业中6米捣固焦炉而开发的核心装备，可将焦煤和弱黏结性煤、气煤或高挥发分煤等劣质煤配煤后捣固压实、装煤炼焦。目前国内制造的5.5米以下捣固焦炉装备，普遍存在捣固机锤杆稳定性差、煤饼脱模难并易塌、装煤除尘效果差、关键部件寿命短、设备使用效率低等问题。
熄焦车是一种大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并终将熄灭的焦煤运送到指i定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的，焦炉，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，顶装焦炉四大车，以及气路传给气缸。
有些可燃（爆i炸）性混合物的形成是难以避免的，焦炉车辆，如易i燃液体贮槽上部空间就存在可燃（爆i炸）性混合物。因此，在充装物料前，往贮槽内先充惰性气体（如氮），排出蒸气后才可避免上述现象发生。此外，选用浮顶式贮槽也可以避免产生可燃（爆i炸）性混合物。其他非正常形成可燃（爆i炸）性混合物的原因和预防措施如下：⑵泄漏。泄漏是常见的产生可燃（爆i炸）性混合物的原因。可燃气体、易i燃液体和温度超过闪点的液体的泄漏，都会在漏出的区域或漏出的液面上产生可燃（爆i炸）性混合物。
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