1、预应力式中空注浆锚杆施工在初喷混凝土后进行，钻孔前根据设计要求进行测量定出孔位，作出标记，采用YT28风枪钻按标定孔位钻孔，孔距允许误差为±150mm，孔径≥40mm，孔深≥610cm。
2、预应力式中空注浆锚杆必须进场检验合格后使用，未经检验或检验不合格预应力式中空注浆锚杆严禁使用。
3、预应力式中空注浆锚杆使用前要平直、除锈、除油，插入长度不得小于设计长度的95%，即不得小于570cm。预应力式中空注浆锚杆安装后不得随意敲击。
4、预应力式中空注浆锚杆严格按照设计标准安装作业，垫板与喷层紧贴。
5、注浆时，砂浆经中空预应力式中空注浆锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空隙，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后立即安装堵头，以防浆液倒流管外。
6、预应力式中空注浆锚杆注浆材料宜采用砂胶比宜为1:1～1：1.2(重量比)水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于2.5mm。
(1)充分利用岩土体自身条件，增加自稳能力;
(2)锚固地层范围广;
(3)作业空间占用少;
(4)节约钢支撑等大量材料，改善施工条件;
(5)施加预应力，控制锚头变位量在0.2%以内;
(6)施工时噪音小，对环境无污染;
(7)灌浆质量对预应力式中空注浆锚杆极限抗拔力影响大;
(8)拉杆长期受力下的蠕变、松弛问题不可忽略
预应力式中空注浆锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层，给围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护体系，并且随围岩变形，支护力不断增加。
预应力式中空注浆锚杆支护：对不稳定岩层起着悬吊作用。由于预紧力的作用，形成压缩岩粱，阻止了层状岩体的离层作用，增大了岩层间的摩擦力，与预应力式中空注浆锚杆本身的抗剪作用一起，阻止岩层间产生相对滑动，提高了岩层的承载能力。
仅采用预应力式中空注浆锚杆或锚网支护的巷道，预应力式中空注浆锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入预应力式中空注浆锚杆孔内，预应力式中空注浆锚杆，预应力式中空注浆锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，预应力式中空注浆锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。
收缩裂缝的原因：
1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;
2、水泥用量过多，水灰比太大;
3、速凝剂掺量过多;
4、喷层厚度严重不均匀;
5、砂子粒径太小，应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。
受力裂缝产生的原因有：
1、受采区动压影响;
2、喷层厚度不够;
3、混凝土强度低;
4、炮震裂缝;
5、巷道变形。
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