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汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机调速系统调节原理

在实际的工业生产中，汽轮机作为驱动装置，多带动压缩机或者泵运行。工作过程要求被驱动设备或在恒定转速下运行或在变转速下运行，以满足工艺生产要求。所以汽轮机必须设计调速系统。

调速系统的调节原理：

1、压缩机正常运行期间，如果不计摩擦扭矩的作用汽轮机输出扭矩和压缩机的阻扭矩应该是相等的。也可以说，汽轮机的压缩机的转速是一致的。

2、汽轮机的转速越高，输出扭矩功越大。

3、根据汽轮机的功率公式可以看出，增加蒸汽流量或增加蒸汽内焓降都可以提高汽轮机输出扭矩功。N输出功、D蒸汽流量、H蒸汽焓降。            





 

汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机正胀差过大的原因：

1）启动时暖机时间短，升速太快或升负荷太快。

2）汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量低，加热作用弱。

3）滑销系统或轴承台板的滑动性差、卡涩。

4）轴封温度过高或轴封供气量大，引起轴颈过分伸长。

5）机组启动时，主汽压力、温度、流量参数过高。

6）推力轴承磨损，轴向位移大。

7）汽缸保温效果差，汽轮机改造，保温层脱落，机房汽温低。

8）双层缸的夹层中流入冷汽。

9）胀差指示器零点不准或触点磨损，引起数字偏差。

10）多转子机组，汽轮机改造报价，相邻转子胀差变化带来互相影响。

11）真空及转速变化的影响。

12）各级抽气量的影响。例如一级抽汽停用，则对高差影响较大。

13）轴承油温太高。

14）机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。

汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机常见事故

汽轮机转子轴向位移过大及汽轮机水冲击事故

产生原因：

1、负荷和蒸汽流量增加；

2、通流部分损坏；

3、通流部分结垢严重；

4、推力瓦块磨损；

5、汽轮机水冲击；

6、汽轮机排气压力升高；

7、汽轮机压缩机组喘振。

危害：通流部分损坏，推力瓦块磨损

预防措施：

1、加减负荷时，汽轮机改造多少钱，注意观察轴承温度，轴位移及轮室压力，推力增大时，应立即停止加负荷；

2、运行开车时，注意蒸汽压力、温度符合规定；