桥梁伸缩缝厂家-伸缩缝-衡水晟泽建材

板式橡胶伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的交接位置上设置

伸缩缝。

要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与

噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏

杆与桥面铺装都要断开。板式橡胶桥梁伸缩缝很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不

透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的

橡胶材料，与强度好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式桥梁伸

缩装置系列。

SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅，

(1)中等作用下，不影响结构的响应和传力路径;

(2)在作用下，桥梁上部结构顺桥向发生位移，当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时，装置起到

限位作用，当装置完成常规位移，固定板螺栓被剪断时，防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用

，RG伸缩缝从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)

RG伸缩缝从构造和受力特点方面可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型是使用麻絮、木板等材料对

缝隙进行填塞。嵌固对接型伸缩装置是采用橡胶带(条)嵌固于各种形状的钢构件中，桥梁伸缩缝厂家，通过橡胶体(条)的拉伸或

挤压变形实现梁体伸缩的结构。嵌填型伸缩装容易出现材料硬化与脱落，使用寿命较短，在一些小型桥梁上应

用较多。

桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，160型伸缩缝，牢固，伸缩缝，车辆行

驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便

。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

哪些因素影响着桥梁伸缩缝的伸缩量

　　对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。

　　填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。

　　伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。

　　嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

　　哪些因素影响着桥梁伸缩缝的伸缩量

　　混凝土的徐变和自身的收缩。

　　温度变化引起的热胀冷缩现象是影响桥梁伸缩缝伸缩量变化的重要因素。

　　或其他外界因素影响使构造物发生变位。

　　各种荷重所引起的桥梁挠度变化。

　　上面是桥梁伸缩缝的相关事项，希望能对您有所帮助