W钢带钻孔时应记录地层变化情况，核实地层分界面、滑动面高程及设计长度，置于稳定岩层中的钢带固段长度应符合设计要求。 W钢带的预应力钢绞线钢带索编制工艺应符合设计要求。 编索前应按设计要求对预应力钢绞线进行除锈、调直等处理。 钢带索施工前应按工作钢带索的3%作钢带固试验，且不少于3根，以验证钢带固段的设计指标，确定施工工艺参数。
随着我国对高速、重载列车关键材料及其部件的需求巨大，采用进口w钢带产品增大了国内铁路提速的成本，不利于高速、重载列车配套产业的持续发展。弹簧作为车辆走形部关键零部件，其质量直接影响着行车的安全性。当弹簧钢带锚杆安装套筒内被w钢带顶出的阻尼装置影响上紧螺母时，应及时清理；安装前应检查锚杆不直线度，不直线度过大将会造成锚杆安装困难甚至安装不上。
W钢带也叫顶板钢带，使用高强度合金板冷压而成，与各种锚杆共同组合组成锚杆的整体性，隧道W钢带定制，是易碎岩石和煤顶板控制的选择。它之所以适用于易碎岩石，是因为以下它的性质：
1、W钢带为系列化产品，可根据不同的地质条件及不同要求，选择不同的型号。
2、W钢带向上与向下的截面模量差别很大（向下截面模量约是向上截面模量的2.75倍），所以在安装时，隧道W钢带价格，采用锚杆钻机向上顶紧，钢带截面模量很小，隧道W钢带，容易与顶板围岩密贴，隧道W钢带供应商，但当顶板来压时，钢带向下的抗弯截面模量很大，使锚杆松动围岩形成一个整体。
3、W钢带较其他类型钢带来说，不易撕裂且钢度大。
W钢带广泛用于矿井下巷道、工作面切眼、峒室及其它领域的巷道支护。W钢带之所以对处理不稳定围岩效果更佳，是因为W钢带安装及使用极其简单，围岩打孔完毕后再安装锚杆，预先将钢带设计要求与锚杆组合即可。
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