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喷涂
喷漆车间喷涂废气的主要来源喷漆车间废气主要源于涂料中含有的在喷涂过程中挥发的漆雾和干燥过程产生的挥发性废气，称为挥发性有机化合物(VOCs)，主要成分为苯、、二等。一般来说，中涂、面涂和清洗溶剂使用过程中产生的VOCs（有机废气）含量。具体到生产车间，产生有机废气的有喷漆室、晾置室、调漆间、烘干室等，聚四氟乙烯喷涂，而不同车间产生的废气组分不尽相同。

湿印或涂层下蜡痕

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从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓 ，或出现多种形状的无光斑点。

成因

①喷漆前没有对底材表面进行彻底清洁，聚四氟乙烯喷涂厂家，例如油脂等污染物没有彻底清除。

②以前的漆层未干燥或旧漆层的缺陷未去除。

③以前的漆层与再次喷涂的漆层不相容。

④涂层未完全干燥即进行抛光处理或抛光温度过高。

修正方法

如果印痕比较明显 ，应打磨掉油漆层后重新喷涂。

基体金属的温度

基体金属的温度是喷涂工艺一项重要的参数。多数工件在喷涂前，需进行一定的预热，目的是为了去除湿气，并使表面活化，聚四氟乙烯喷涂加工厂，有利于涂层与基体的结合，以及控制基体相对涂层的热膨胀。对于一些薄壁件，可减小喷涂后冷却时由于零件和涂层的收缩不一致而造成的应力，从而有利于涂层与基体的结合。喷涂前预热还可以使零件在喷涂后的强度下降量减少。但是当金属零件的预热温度超过200℃时，零件表面开始出严重的氧化膜，导致涂层的结合强度显著下降。一般况下预热温度为100~150℃，在喷涂WC-Co粉末时，为减少碳的烧损，基体应保持更低温度。

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