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同样是近似值使用温度变化时的油品体积膨胀率来计算的方法就简单多了：
汽i油温度每变化1℃对体积影响约为0.1%，柴油约为0.08%(可以参考技术手册)，所以我们可以通过测量温度就可以得到油品体积变化的数值：盈亏=卸油后油罐总存油量×(卸油后温度-卸油前温度)×1‰，二日检测油品温度，也可用此公式计算。
我们使用实例中的数据通过这种方法计算，将结果对比一下：
卸油时盈亏=24592×(26.6-33)×1‰=-157升
二日降温盈亏=24592×(21-26.6)×1‰=-137升
两日来，油品体积共亏损294升，国标0#柴油批发厂家，与我们反复测量、查表、计算的损耗数282升相比，误差是12升，误差率只有0.04%，由此验证了此简易公式的正确性。 国标0#柴油批发
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运用柴油愈加省油吗 随着人们生死水平的进步，关于各种燃油产品的汽车或许都在被研制，国标0#柴油批发配送价格，当然很多大型品牌汽车根本上也研制出了以柴油为燃料的汽车，这件事也让更多的车主表示出特别的疑惑。当然，相关于现往常大街上满到跑的汽车而言，很多车主都晓得，他们自身就是靠着汽i油为燃料的，那么假如把汽i油换成柴油，这似乎是他们想不通的，难道说柴油汽车会愈加省油一些吗？国标0#柴油批发
峰磊石油批发-——国标0#柴油批发蒸发性：要使柴油柴油柴油发动机运行和一切正常工作上，规定柴油具备的蒸发性。但蒸发性也不可以太强，由于蒸发速率过快，点燃的状况下能堆积很多柴油，使柴油柴油柴油发动机工作上不稳定。除此之外，蒸发性强，即馏分轻，黏度必定小，不但会扩大柴油泵磨烂，湘西国标0#柴油批发，并且减少喷雾器品质，使点燃全部全过程恶变。换句话说，柴油的蒸发性太强或过差、即馏分过轻或太重也不适合。柴油的蒸发性关键用水蒸气蒸馏操作程序和闭口闪点来鉴定。国标0#柴油批发 
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