槽钢加工商的计费重量，亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的槽钢加工商重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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1、每个工作班应对槽钢加工商进行拉伸试验，试样在其中的一根槽钢加工商上截取。
2、代表一批槽钢加工商的拉伸试验结果不合格，可以从同批槽钢加工商中另抽两根槽钢加工商，各取一个试样复验，如果复验结果均合格，则除初检取样不合格的槽钢加工商外，该批槽钢加工商可判合格，应予验收，如果复验试样中有一个试样或两个试样试验结果不合格，则应对该批未检验的槽钢加工商逐根取样试验。
槽钢加工商的关键一点就是槽钢加工商两端的固定。
槽钢加工商固定方法主要有三种：
一种是在墙上用角钢做一个，并用膨胀螺丝锁在墙上，然后用槽钢加工商固定在上面，也可以采用植筋的做法进行固定。此方法只限于两端墙面是承重墙或者刚好有横梁经过的地方，用膨胀螺丝固定于墙上，膨胀螺丝的间隔不超过200mm。另外一种是先在墙上打一个孔，槽钢加工商，然后把槽钢加工商伸进墙内，并由墙体直接承担槽钢加工商的重量。此方法只限于承重墙或者较厚的剪力墙。
另一种方法是直接竖另一条槽钢加工商来支撑横的槽钢加工商，竖的槽钢加工商要固定在墙上。此方法要考虑竖的槽钢加工商所处的位置的楼板的承重能力，宜多点分布式支撑，不要把力集中在少数的槽钢加工商上来承受。
第三种做法要求采用槽钢加工商，而不是像开始那种做法那样用角钢就行了。一般固定在长的两边上面，如果长的两边平行铺设没有固定条件时，也可以与短的两边进行铺设。
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