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粘贴钢板加固法

粘贴钢板加固法是以粘贴钢板加固应用。

采用粘结剂和锚栓并且把钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它的薄弱部位，达到使钢板与加固混凝土结构形成整体，桥梁加固哪家好，终实现提高结构承载能力的目的。

但是该粘贴钢板加固法有自身的一些缺点，桥梁加固厂家，如在粘贴钢板加固后还需进行必要的表面防护工作，如环氧砂浆或水泥砂浆保护层，钢板的锈蚀程度较难估计，降低了加固构件的可靠性，增加了加固桥梁的后期养护费用。

但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些不错的优点。

如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。

粘贴钢板（筋）加固法

主梁出现承载力不足，或纵向主筋出现严重腐蚀的情况下，梁板桥主梁会出现严重的横向裂缝。采用粘接剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，桥梁加固，使其与结构形成整体，以钢板替代增设的补强钢筋，达到提高梁的承载能力目的。要求如下：

① 钢板（筋）制作、胶黏剂、植螺栓、钢板安装等按《公路桥涵施工技术》的相关规定执行。

② 加固用钢板应按设计要求进行防腐处理。

体系转换加固法

体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。

改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生根本性的改变，并能够起到减小其承重构件的应力作用，终达到提高承载能力的目的效果。

目前的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。