汽车冲压件冲压工艺
汽车冲压件在设计零件的机构形状的时候，要采用简单合理的结构，尽量使加工表面数目和加工面积小；
汽车冲压件所用的材料，不仅要满足产品设计的技术要求，还应该满足冲压后切削、电镀、清洗等工艺的加工要求；
汽车冲压件成形性能的要求；为了有利于冲压变形和冲压件的提高，材料应该具有良好的塑造性、材料屈服强度比弹性模的比值小，对于分离工序来说，并不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分离；
汽车冲压件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求，性能好的专用的冲压油可以改善加工环境，提高零件的精度；
通常汽车冲压件采用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行冲压，用冲床及模具将不锈钢，铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺；
冲压件成形时回弹，怎么预防呢？
2、在模具设计预成形工序时，可以使一次性成形的冲压件分布在不同的工序中完成，能在一定程度上消除成形过程中的内应力，从而解决回弹缺陷
3、可以通过不断优化零件压边力，调整材料的流动方向，改善材料内部应力分布，压边力度增大可以使零件拉延更加充分，如果成形充分，则会使内外应力差减小，从而使回弹现象减小。
4、利用拉延筋，合理的设置拉延的位置，能够有效的改变材料流动的方向及有效的分配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形，在容易出现回弹的零件上设置拉延筋，会使零件成形更为充分，应力分布更均匀，使得回弹减小。
冲压材料的厚度可要细心打量
现如今，五金冲压制品可以说是无处不在。为什么这么说呢？因为全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。你看像那个汽车车身、油箱、散热片、电机等都是经过冲压加工所制成的。冲压模具的品之豪小编告诉您，冲压材料的厚度可要细心打量！现如今，五金冲压制品可以说是无处不在。为什么这么说呢？因为全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。你看像那个汽车车身、油箱、散热片、电机等都是经过冲压加工所制成的。冲压模具的品之豪小编告诉您，冲压材料的厚度可要细心打量！
