客户企业主要从事航空类产品的技术开发、生产、销售，以及以的飞机模型与真机为卖点的文化展示活动。真机来源主要分为自行生产以及对外采购。由于传统的测量方法采集数据量不足，而且对于飞机上的曲面和弧度无法测量，因此客户无法使用自己的生产设备对外购机进行维修等处理，三维动态变形测量系统厂家，已成为日常工作中的一大痛点。
基于此，客户寻求中观帮助，希望利用三维扫描技术，通过对飞机整机的扫描，以实现数据留存和逆向设计等目的。当外购机需要维修时，三维动态变形测量系统的价格，可以极大地降低修复成本，同时，扫描数据也可以用于互联网数字化展示项目。
工件或测量头可随意调节成便于测量的姿势
· 大景深（可达300~500mm)
· 测量范围大
· 精度低: 0.1mm
· 测量点分布非常规则
· 大型物体分块测量、自动拼合
弯管传统测量方式bai为角度尺、卡尺du，也或者是图纸一zhi比一打印直接对照（国外dao一般弯管检测也是这个方法）！但是这些年随着技术的进步，一般弯管检测使用三坐标和关节臂（上面外接管道配件和GTUBE软件等），但是难免上面的方法都有不同程度的问题。
快速扫描快速扫描是扫描仪诞生产生的概念，在常规测量手段里，每一点的测量费时都在2-5秒不等，更甚者，要花几分钟的时间对一点的坐标进行测量，南京三维动态变形测量系统，在数字化的今天，这样的测量速度已经不能满足测量的需求，三维激光扫描仪的诞生改变了这一现状，每秒1000点的测量速度已经让测量界大为惊叹，而脉冲扫描仪（scanstation2）速度已经达到50000点每秒，相位式扫描仪Surphaser三维激光扫描仪速度已经达到120万点每秒，这是三维激光扫描仪对物体详细描述的基本保证，古文体，工厂管道，隧道，地形等复杂的领域无法测量已经成为过去式。
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