陶瓷颗粒防滑路面-博瑞达筑路无中间商

下面为大家介绍一下陶瓷颗粒防滑路面的色彩控制要点？

1、对原来使用黑色沥青管道（包括进油和回油管道），为了防止污染，要另外设置管道，并且要设置容量合适的沥青存储罐，以满足使用要求。

2、拌合前对各种材料加热须达到要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对彩色沥青混合料的色泽会有一定的影响。

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陶瓷颗粒防滑路面施工注意事项

注意事项1、建议胶结料用量5~6%，颜料用量2~3%左右。

注意事项2、凡是需要接触到胶结料的地方（沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等），都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。

注意事项3、胶结料在拌合前加热到160~180℃，混合料的出料温度不宜过高，大型小区防滑陶瓷颗粒防滑路面，一般控制在160℃左右，根据工程与搅拌站的实际情况（工程量、进度、天气、运输距离等），确定适当的提高或降低出料温度，但不能低于150℃，不能超过180℃。摊铺前必须保证混合料温度（即到工地温度）在140℃以上，初压温度不得低于120℃，终压温度不得低于90℃。

陶瓷颗粒防滑路面的耐热性能：集料须要颗粒形状规整，洁净，没有风化，干燥，没有杂质，还要有足够的强度和耐磨性，陶瓷颗粒防滑路面，并且选原岩是关键，酸性的是完全不能用的。与胶结料组成胶浆，充满骨料间的空隙，并很好的粘结，常用到的填料有两种，一是矿粉，二是颜料，道路工程用陶瓷颗粒防滑路面，如果完全使用颜料会造成成本的提高，并且它性能上也与矿粉不同，所以会造成压不实，让陶瓷颗粒防滑路面的质量下降。对于胶结料，它直接决定路面的高温稳定性与耐久性，所以它的选材也不可马虎。脱色沥青，决定路面抗滑性，对它保存要做到防雨，多批次混合使用时，要搅拌均匀。颜料分为无机和有机两种，颜料不仅要求颜色，还要有着色力和遮盖力，并且要有耐热性，满足高温条件下使用，有机颜料在耐光与耐热性方面不如无机颜料，因为它容易分解，形成新的结晶状态。