




零部件轻量化带来的清洁度问题及其应对措施
现今,汽车轻量化已成为一种趋势,而零部件采用轻质材料,如铝镁一类的轻合金以替代铸铁等比重大的传统材料也在众多企业普遍推行。但由于前者的韧性好,工艺性差,主要是在加工过程期间断屑困难,而所形成的切屑又大多呈麻花形卷状、片状 C形、长条卷曲状。这些切屑往往一面较光整,另一面是锯齿形的或不明显的毛茸状,当它们一旦进入型腔后,特别容易卡死在弯道处,且很难清除。此外,由于韧性好,相比铸铁,铝制件在断口出现的毛刺也较难去除。

机械部件通常是用钢铁、不锈钢、铸铁等材料制成的,他们在机械加工过程中粘附的污垢主要有各种工作油盒材料碎屑等。
加工过程中要使用各种切削油、润滑油以及防锈油,他们的主要成分都是矿物油或动物油、植物油,其中也含有一些含氯和硫原子的极性化合物和表面活动剂,这些附着在机械部件表面的油在进行下一步加工以前,大多要求被除去,特别是粘稠的油会使机械部件受到损害 ,高压喷淋零件清洗机公司,还会引起金属腐蚀,例如不锈钢在淬火工程中油污产生颗粒是造成腐蚀的原因。
切削过程中产生的细小金属屑和铸造时用的金属砂等都对部件性能有损害,也要求完全的清除。
机械部件在加工过程粘附的油污和碎屑可用脱脂清洗除去,高压喷淋零件清洗机多少钱,以下介绍他们脱脂清洗时所用的洗剂。
脱脂清洗的主要洗剂是表面活性剂水溶和碱性水溶液,以及他们中任意两种洗剂相互组合形成的三种混合溶液。

毛坯供货状态对零件终清洁度的影响及其处理的复杂性
以曲轴为例,分析表明位于表面的杂质主要出自非加工面的毛坯面——扇形板、油孔,镇江高压喷淋零件清洗机,以及轴颈等加工面。众所周知,在曲轴的毛坯中,既有铸件又有锻件,现今虽然采用锻件的曲轴呈增加趋势,但主体为球墨铸铁的铸件毛坯仍然占有很大比例,尤其在中、小排量发动机中。而在采用的铸造工艺上,国内一般仍以“砂型”方法为主,较少采用“壳型”。虽然后者形成的工件表面状态明显要好于前者,但因“一次性”的壳型工艺成本高,故企业倾向于选择砂型铸造。当然,为改善毛坯面质量还可以增加一道“喷丸硬化”工序,但这又会增加制造成本。

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