冲压件成形时为什么会产生回弹，怎么预防呢？
冲压件成形中塑性变形，同时也会出现弹性变形，在成形中负荷卸载状态时，零件便会产生一定的回弹，回弹是在板料成型后，成形件在模具中取出后出现的变形，会影响零件终的形状，
回弹量的大小直接影响到冲压件的几何精度，同样也是冲压生产中很难克服的成形缺陷。
那么这种冲压回弹的现象怎么能提前预防呢？下面简单的介绍几点；
首先，材料方面，在满足产品要求的前提下，选择不容易折弯的材料，也可以适当的增加材料的厚度，其次冲压形状的设计，形状弯曲复杂的冲压件，在一次弯曲中，由于各个方向的应力
情况复杂，可以采用几个部件组合的形式，解决回弹问题。
再有，可以设置防回弹筋，也可以有效的预防回弹，也可以通过减小弯曲部分R角的数值来解决回弹问题。
多工位级进模冲压工艺特点介绍
冲压加工设备的组成就是上料装置或下料装置，处于半自动化状态，生产加工效率较低，特别是当工件需要连续进行多道工序的冲压时，通常是配备多台冲压设备，每台设备完成一个冲压工序，在完成上一道冲压工序后，进入下一道冲压设备时，需要人工进行转运，从而进一步地降低了冲压效率。
多工位级进模的工艺
多工位级进模是冷冲模的一种，它是在一副模具内按所需加工的制件的冲压工艺，分成若干个等距离工位，在每个工位上设置一定的冲压工序，完成零件的某部分冲制工作，被加工材料（条料或带料）在自动送料机构的控制下，精准地控制送进步距，经逐个工位的冲制后，便能得到所需要的冲压件。一般地说，多工位级进模能连续完成冲裁、弯曲、拉深等工艺。所以，无论冲压件的形状如何复杂，冲压工序怎样繁多，均可以用1副多工位级进模来冲制完成。
冲压件成形时回弹，怎么预防呢？
2、在模具设计预成形工序时，可以使一次性成形的冲压件分布在不同的工序中完成，能在一定程度上消除成形过程中的内应力，从而解决回弹缺陷
3、可以通过不断优化零件压边力，调整材料的流动方向，改善材料内部应力分布，压边力度增大可以使零件拉延更加充分，如果成形充分，则会使内外应力差减小，从而使回弹现象减小。
4、利用拉延筋，合理的设置拉延的位置，能够有效的改变材料流动的方向及有效的分配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形，在容易出现回弹的零件上设置拉延筋，会使零件成形更为充分，应力分布更均匀，使得回弹减小。
