驾校隧道透波材料图纸预算-快速通过验收-驾校隧道透波材料

根据下发的《关于调整〈机动车驾驶培训教学与考试大纲〉有关教学内容和学时的通知》，对学车内容和学时进行调整，科目二小路考增加了模拟雨雾天行驶、模拟隧道驾驶教学内容。那么，新增加的模拟隧道是什么样的呢？用什么材料呢？

驾校模拟隧道用凡美树脂UPVC波纹板(透波板材料)

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模拟隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几，给学员超真实感受

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大连凡美专为汽车驾校建设模拟隧道开发一种新型的树脂型板，汽车驾校模拟隧道专用的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，每米单价36元，产品使用寿命至少30年。

树脂瓦板的特点：

树脂，俗称“塑料”。塑料在普通人的头脑中，可不是什么结实的东西。其实这是一个认知误区，树脂包括的种类很多，性能也有太多的差别。别的不提，这里只说说以聚树脂（PVC）为主要原料的树脂瓦板的情况。 

一、 树脂瓦板坚强的一面

1、 新的树脂瓦板，一般都不会被踩坏。就是说，新的树脂瓦板都应该可以承受人的重量而不至于破损，否则，就无法进行安装施工。但请注意，用脚跺，不是一种可取的检验方式，因为这种冲击力的大小不好判定，可能已经超过树脂瓦板的耐受范围，而且受力点不同，也会影响结果，所以被跺坏的树脂瓦板品质未必不好。2、 原料生产的树脂瓦板在23℃以上，轿车辗压都不会破损。3、 对酸碱腐蚀有良好的耐受性。 

二、 树脂瓦板脆弱的一面

1、 缺口脆性。我们都知道，塑料包装袋上如果没有缺口，想打开很不容易，所以，现在的塑料包装袋上大都有个小缺口，便于使用者打开它。这就是缺口脆性，几乎是塑料制品的共同特点。树脂瓦板也是一样，同一厂家提供了两块样品，你试验发现一块很结实，一块很容易坏，这并一定说明是产品品质不稳定，坏掉的一块有可能在你试验之前，就已经因为某种原因出现了细小的裂痕。了解了这一点，我们需要注意的是，在安装树脂瓦板的过程中，驾校隧道透波材料，如果发现某个产品有轻微损坏，不能以为没有太大的影响而直接安装，这个瓦板在使用中可能在风、雪等力量的作用下，出现整体损坏。可以考虑用锯把已经损坏的地方裁掉，确保裁切处无裂痕、无缺口，再将好的部分利用起来。 

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1998年，凡美在世界范围内首创出一个全新的产品——PVC树脂瓦板（商品名称现为“凡美氟塑彩瓦”），在一片质疑声中，我们锲而不舍，开拓市场，改良产品，驾校隧道透波材料图纸预算，使之逐渐被大家认知和接受。经过这二十年的拼搏以及不断跟进的同行们的努力，创造了PVC树脂瓦板，在当前轻型结构坡屋面建筑领域，独领的辉煌局面。

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使用保管：仓储应放置于通风平整处，避免阳光直射及过多叠置。有UV保护层的材料（PC/折板/PC畜牧用等）安装时，注意材料正面向阳。