摘要：防雾涂料在汽车车灯行业上的应用，已经有十多年的历史了。随着汽车工业的发展和进步，汽车用户对汽车车灯质量要求越来越高。本文将阐述汽车灯具雾气产生的原因及途径并简单介绍汽车灯具防雾涂料的相关施工工艺及性能标准。
关键词：车灯雾气 防雾涂装 涂层性能标准
现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部分车型，汽车灯，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。一层具有良好附着力的防雾涂层，必然会保证灯具有更优良的外观和配光要求。
冷胶在常温下即为流体状态，在常温下会自然进行凝固，而且随着时间的推移，其联结力会越来越大。在进行车灯生产的时候，汽车灯罩，主要采用手工涂胶的方式，适合于小批量的生产，其密封效果和耐温性都要比热熔胶好的多，但是需要再常温下静置24小时之后才可以凝固，而且还需要工装工艺配合处理，汽车灯改装，生产周期有明显的正常。 而采用等离子清洗机与冷胶相配合，则生产出来的车灯就会拥有很高的质量。在常压低温等离子清洗机的使用过程中，可以与现有的生产线很好的结合在一起，从而实现连续化的生产方式，而配合后的结胶效果既便宜，质量又高。
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优选的，两个所述固定爪设有弹簧孔的一端均延伸至第三连接槽的外部，且两个固定爪分别与第三连接槽的两侧内壁转动连接，两个固定爪之间转动连接有转轴。
优选的，所述连接杆的两侧均固定有第二转轴，且第二转轴的两端分别与连接槽的两侧转动连接，所述固定座的顶部设有伺服电机，且伺服电机的输出轴与第二转轴的一端固定连接。
优选的，所述连接杆的另一端固定有第二伺服电机，车灯，且第二伺服电机的输出轴与第二连接杆的一端固连接，第二连接杆的另一端固定有第三伺服电机，且第三伺服电机的输出轴与第三连接杆的一端固定连接。
优选的，所述连接座的内部设有第四伺服电机，且第四伺服电机的输出轴与连接座的一侧固定连接。
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