铝合金箱包-铝合金箱-铝合金箱厂家(查看)

      杆箱铝框好还是拉链好?

      其实从硬度来讲：ABS>PC>PP，从韧性来讲：PP>PC>ABS，从成本来讲：PC>ABS>PP，从重量来讲：ABS>PP>PC。

      其实拉杆箱箱体比较建议PC+ABS是耐摔，铝合金箱供应，因为(PC的韧性+ABS的硬度)是的组合。不过现在市面上硬壳拉杆箱是一种趋势，大致分为两种，铝框硬壳拉杆箱跟拉链硬壳拉杆箱，假如你的需求是耐摔且能够保护行李，比较建议你选购旅框硬壳箱，铝合金箱包，早期硬壳材质拉杆箱箱是非常耐摔，也不容易破，因为框架普遍都是PC+ABS面板。

       可是现在大家都在追求旅行箱轻量化，拉链硬壳拉杆箱部分铝框抽掉了，只剩下一条拉链，所以非常轻。(简单的说，一种拉杆箱没有拉链纯是金属材质，一种拉杆箱在关闭拉杆箱的时候采取了拉链关闭去除了多余的金属材质)。

　　箱包产品是有其品质划分的标准，产品的设计生产性能符合一定的参数就会划分到相应的等级，等级越高的产品其质量、外观、性能越好。许多承接定做航空箱厂家一般都提供某款品牌产品的服务，航空箱行业的质量等级划分是以A为标准的，等级为6A产品。

　　1、不是A的级的产品：这类航空箱的质量较差，多为产品，箱包上除了商标可能是用的原厂家的，比如“爱华仕”铝合金箱，比如“阿迪达斯adidas”，虽然印有的商标，但是其制作材料和手工都非常劣质，价格也相差甚大，有的甚至连商标都印错了，adidas印制成了adidos，阿迪达斯变成了阿迪都斯，此类箱包产品多见于夜市、路边摊、乡村集市等地。

　　2、A的级：能划到A的级的产品，在加工和制造方面，定做航空箱厂家都投入了一定的心血，无论是质感还是材料都比夜市产品有了相当大的改变。

　　3、2A的级：2A及产品从选材上会比A的级产品一些，定做航空箱的面料一般用牛皮头层，箱体金属部件等也带有一定的金属质感，但是整体质量还是较差，做工比较粗糙，有点经验的人一般都能判断出优劣。

　　4、3A产品：这类箱包产品已经算是市场的主流了，因为正牌箱包价格较高，一般人群负担不起，铝合金箱子，而等级太低的产品质量有太差，所以这种中等偏上的等级就成了大众的爱、市场的主流。

　　5、4A的级：4A产品的做工和选材已经非常精细了，定做航空箱材料基本接近原单产品，做工和细节处理也非常精细到位，如果不是人士采用方法鉴定，很难辨别出其中的差别。

　　6、5A的级：5A的级箱包和原品牌的产品已经有95%以上的相似程度，五金配件、主体材料、面料、做工、设计基本已经和原产品一样，材料都是从国外进口，选用和品牌产品一样的材料，做工非常精细、基本上达到了以假乱真的程度，受很多用户的喜爱。

      铝及铝合金箱电镀比较困难，因铝对氧有很强的亲和力，表面极易氧化；铝是金属，在酸、碱中均不稳定；铝的电位很负，在电镀液中易被浸蚀并置换出被镀金属；铝的膨胀系数较大多数金属的大，因而镀层易气泡、脱落，影响结合力。

      铝及铝合金电镀的关键是特殊的镀前处理，铝合金箱，除去天然氧化膜，并防止其重新形成，以及铝制件浸入电解液时，阻止置换反应的发生。作为大修飞机的工厂，我们在修理过程中经常遇到铝及铝合金电镀。通过试验，摸索出好的工艺条件。铝合金零件表面不仅光泽度好，而且结合力、耐蚀性也非常好，达到航标要求。本文介绍铝合金零件旧品修复的镀福工艺。