易驱变频器公司-易驱变频器-临沂科信

加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间，易驱变频器，减速时间是指从频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间。

下面一点的过电压故障对应欠电压变频器故障，易驱变频器厂家，通常在电源电压太低，还可能有几个原因：电源缺相、整流电路一个桥臂，开路故障发生，主回路滤波电解电容器容量小，或电压检测电路问题将导致逆变器电压下发生错误。另外，如果变频器内部的慢速充电电阻没有被短路移除，只要变频器加载启动也会报电压不足故障。

这种故障现象在变频器故障中也经常出现。除了电源电压太高之外，当变频器断电时，还会出现另一种情况。造成这种情况的主要原因可能是减速时间过短或制动阻力和制动单元问题。欠电压和过电压同样是变频器考虑的方向，不仅有点的说明，一对一咨询。部分民熔变频器更有着不短的保修期。为用户的体验去着想。易驱变频器

控制单元  各变频器根据控制单元的指令，易驱变频器供应商，通过接触器KM的触点将其直流环节并联到共用直流母线上，或是在变频器故障后快速地与共用直流母线断开。

进线电抗器  各变频器的电源输入端并联于同一交流母线上，并保证各变频器的输入端电源相位一致。图4中，断路器QF是每台变频器的进线保护装置。LR是进线电抗器，当多台变频器在同一环境中运行时，相邻变频器会互相干扰，为了消除或减轻这种干扰，同时为了提高变频器输入侧的功率因数，接入LR是必须的。

直流母线控制开关与熔断器  KM是变频器的直流环节与共用直流母线连接的控制开关。FU是半导体快速熔断器，易驱变频器公司，其额定电压可选700VDC，额定电流必须考虑驱动电动机在电动或制动时的电流，一般情况下，可以选择额定负载电流的1.25倍。