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等离子表面处理设备在车灯生产中的使用　随着科技的发展，各行各业都在不断的发展与进步，在我们的身边，很多东西都需要清洗，等离子清洗的重要作用之一是提高表面附着力，同时有利于改善表面沾着性和润湿性。在清洗过程中经等离子体表面活化形成的自由基，能够进一步加成特定官能团（官?能?团?和?特?定?组?成?的?性?质，有机反应类型如下：取代反应；加成反应；消除反应），这种特定官能团的引入，汽车灯光，特别是含氧官能团，对改善材料的沾着性和湿润性能起着明显的作用。下面一起来了解一下等离子表面处理设备在汽车车灯中的应用。

汽车灯具防雾涂装

1 原理

　　为了防止车灯前灯面罩内部表面出现结雾，基本方法是改变基材表面的润湿性，汽车灯，接触角是润湿程度的量度。若接触角θ＜90°，则固体表面是亲水性的，即液体较易润湿固体，其角越小，表示润湿性越好；若 θ＞90°，则固体表面是疏水性的，车灯，即液体不容易润湿固体，容易在表面上移动。

　　液体表面基本的特征是倾向于收缩，表现在当外力影响很小时，液滴都趋于球形，如常见的荷叶、玻璃上的水珠，水汽凝聚与水在基材上的表面张力和液体与基材的接触角有关。

技术参数

　　涂料主要构成：亲水性部分、憎水（锁水）性部分、固化剂、表面活性剂等。

　　目前各车灯厂使用的多数为双组分涂料，并且固含量都在10%左右。

　　喷涂环境：温度20~30 ℃；相对湿度35%~80%；烘干条件每种涂料各不相同，具体根据涂料供应商的TDS文件进行控制。喷涂厚度：1~5 μm。喷涂方式：机械手自动喷涂或手工喷涂。主要设备：防雾涂装线

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