压缩空气通过气源处理组件将空气中的颗粒过滤到需要的细度等级，气水分离装置可将空气中可能有的水分分离出来。能有效防止水分使轴承生锈。喷嘴为实体锥形雾化喷嘴，可根据油液和压缩空气压力流量的调节及网带速度的调节，使得轴承表面的油膜厚度达到期望值。喷嘴排列：网带上面两列，每列2个，印刷上油机，共4个喷嘴从上往下喷雾；网带下面也有两列，每列2个，共4个喷嘴，从下往上喷雾。从上往下喷的压力大于从下往上喷的压力，这样就不会是轴承被喷飞起引起混乱。具体的参数根据现场调节到合适为止。
喷油梁接通电源后，喷油梁与金属辊之问会保持不间断高压静电场，不论有无钢板通过其间，喷油梁都会正常喷油，扣件上油机，有钢板通过时，油雾微粒会吸附在钢板上;无钢板通过时，昆山上油机，油粒将吸附在金属辊上。这种方法结构复杂，且当用于下喷油梁向上喷油时，金属辊需置于钢板上方，辊上凝聚的油液滴在钢板面上会影响涂油均匀性，需设专门刮辊除油装置。换油品和设备维修时也非常麻烦，另外金属辊的偏心还会引起涂油室震动，使涂油室上方集聚的油滴不能流到集油装置上而滴到钢板表面，使涂油不均。振动严重时还影响涂油机正常工作，导致高压电源活动接头接触不良，产生漏涂。
很多公司往往忽略了雾化涂油机设备，有些公司自己制作一个吊瓶，采用打点滴的方式往材料上滴油，还有些公司直接用一块抹布加上油托着。这样做油量既不可控，又不省油。主要弊端：1.从外观角度看：车间内加油瓶各式各样，上油机品牌，非常不美观。油品滴落地面，污染周边环境。2.加油量不可控：员工加油很随意，没有量化标准。如果材料表面涂油太少，那么零件被划伤，模具寿命减短，生产效率降低。如果材料表面涂油太多，则影响产品外形尺寸，后道零件清洗困难。
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