轴承的失效形式主要有疲劳剥落,4P6019深沟球双轴向受力轴承,过量的变形和磨损,疲劳剥落是正常失效形式,它決定了轴承的疲劳寿命;过量变形使轴承在运转过程中产生剧烈的振动和噪声。磨损使游隙及振动噪声增大、运转精度降低。疲劳剥落可根据使用寿命,由额定动负荷限定负荷能力;过量变形可由额定静负荷限定负荷能力; 而磨损只有通过合适的装配及润滑来改良。此外,轴承还有可能存在胶合、套圈断裂、铁珠压碎、保持架磨损和断裂、 电蚀、锈蚀等非常失效形,这些失效是应该避免的。
深沟球双轴向受力轴承
图3所示为各阶频率随着裂纹深度的增加的走势图,可见随着损伤程度的增加,轴承外圈固有频率向低频移动,随着损伤量的增加呈非线性下降,相同损伤各阶固有频率下降程度不同,这与只有损伤在某一阶阵型中占有较高的势能时才对该阶固有频率产生较大影响的理论分析结果一致。
图4为不同裂纹深度下的固有频率与完好状态时的固有频率的差值,可见第二、四阶固有频率随着裂纹程度的加大并没有较大的变化;阶固有频率在损伤达到4. 5mm以后随着裂纹的加深固有频率几乎成线性下降;第五、七、九阶模态的固有频率随着裂纹的加深下降明显。总体来看频率变化和损伤量有对应关系;当发生裂纹时固有频率减小;对于某一阶模态频率,裂纹深度越小,深沟球双轴向受力轴承价格,频率移动越小,裂纹深度越大,深沟球双轴向受力轴承生产厂家,频率变化量越大,但各阶模态自然频率对损伤的敏感度不等。
双列深沟球轴承标准的双列深沟球轴承是4200A、4300A型。A型轴承没有装球缺口。两个增强尼龙保持架分别从轴承两侧插入。双列深沟球轴承除具备高于单列深沟球轴承1.62倍的径向承载能力外,还可承受轴向载荷。
深沟球轴承属于不可分离型轴承,其结构简单,使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,深沟球双轴向受力轴承厂家,如:带防尘盖的深沟球轴承,带橡胶密封圈的深沟球轴承,有止动槽的深沟球轴承,有装球缺口的大载荷容量的满装深沟球轴承。
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