双列深沟球轴承-62311深沟球轴承-精工万转轴承

深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径 向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。

轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，62311深沟球轴承，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，碳钢深沟球轴承，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变形结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。

带防尘盖的深沟球轴承标准地带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种，一面带防尘盖的是Z型，两面带防尘盖的是2Z型。

带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作，不需在使用期间再添加润滑脂。带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处，以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。

为了让深沟球轴承能够得到更好的性能使用，一般厂商都会进行工艺加工手续，这样不仅能让深沟球轴承得到质量上的提高，双列深沟球轴承，也能提高轴承的美观度和减少摩擦程度。中华轴承网为了大家能够更了解到深沟球轴承加工工艺流程，笔者做出以下详细介绍。深沟球轴承加工工艺步骤：

1、管坯加工：将轴承钢在加热炉中加热到1150℃～1200℃，使用穿孔机对加热后的管坯进行穿孔，制成毛管；

2、球化退火：将毛管进行球化退火，退火后毛管的硬度范围为HRB88～94；

3、管坯热轧：将退火后毛管送入加热炉中进行二次均热；将经过二次均热后的毛管通过缩径、减壁、延伸轧制形成荒管；

4、管坯切割：荒管通过定径机组，进行定径，再进行矫直切割，深沟球轴承游隙，形成套件；

5、再结晶退火：将套件进行再结晶退火处理，消除加工硬化，从而便于实施冷辗；