石油发动机的压缩比是发动机的两倍以上，高温高压对其主要部件的影响远大于发动机，发电机组厂家销售，所以有些部件是由不同的材料制成的。例如，发动机的主轴瓦和连杆轴瓦可以由具有柔软材料和良好耐腐蚀性的巴氏合金制成，而柴油发动机的轴瓦必须由材料制成，例如铅青铜或铅合金，但是这些材料具有较差的耐腐蚀性。因此，在柴油发电机油的精炼过程中，应加入更多的防腐剂，使轴瓦表面形成一层保护膜，保定发电机组，以减少轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。
常见的发动机调速系统有三类
发动机调速系统，常见的发动机调速系统有三类：机械调速系统：固定油门大小，发动机喷油量一定，转速在空载时，随着负载增加，转速降低；电子调速系统：由转速传感器，发电机组租赁，执行器，调速板等主要部件组成一个负反馈系统，油门会随负载变化而改变喷油量，转速不会随负载变化而变化，发电机频率不会改变。这种调速系统国内运用；电喷调速系统：电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成.其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
当使用柴油发电机时，发电机组厂家出租，当发电机组开始达到额定转速时，发电机的充电电流有时过小。下面，发电机分析了这一现象的原因和对策方法。这种故障一般是由个别硅二极管引线的脱焊断线或电刷与滑环接触不良引起的，具体原因如下：1.皮带打滑；2.调节器电压低；3.柴油发电机的磁场线接地或磁场线圈的局部接地短路等。4.柴油发电机Si-2 极管引线的脱焊断开，使电枢线圈的一相或两相开路；
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