




在产品设计时,设计人员需要分析车灯内部空气流动、温度场和湿度场的分布,找出结雾的原因,通过产品设计优化,车灯,控制车灯内雾气的形成。
(1)在车灯零部件饰圈和反光镜等原材料设定时,不能选择吸湿性或者含水率高的材料,汽车灯,比如避免使用PA系列材料。车灯配件常用材料为、PMMA、ABS及PP等。
(2通过车灯内部的热分析,优化车灯内部腔休结构,确保空气流动性构造化,汽车灯改装,避免流动死区。在部分车灯设计结构中,如果存在狭窄区域,由于狭窄区域内通常空气流通性不良,灯光刘该部位的加热效果不明显,容易发生雾气。在进行车灯内部腔本设计
车灯硬化喷涂转台及配套机器人
车灯的零部件需要喷漆的主要分为:外面罩(类似玻璃的透明罩子),反光镜,部分装饰框等。
1.面罩的喷漆分为外喷硬化漆和内喷防雾漆,外喷硬化漆的目的是提高表面硬度、增加面罩耐腐蚀性、提高耐候性(防止阳光照射黄变开裂);内喷防雾漆的目的是防止车灯在正常使用过程中发生起雾的现象,提高驾驶安全性;
2.反光镜的喷漆目的是提高其表面光泽度,提高镀铝后的反射率,保证整灯的配光合格;
3.装饰框之类的喷漆目的是提高表面质感,遮盖毛坯件的注塑缺陷。

车灯简易防雾喷涂线
汽车外饰灯防雾漆的防雾作用分析
车灯的结雾目前是汽车行业中普遍存在的难点问题.淋雨实验的方法分析了某款防雾漆的防雾作用及其优缺点.分析得出防雾漆在某种程度上能够起到有效防雾的效果,但是当处于高热高湿的条件下,防雾漆因为流挂问题反而影响了车灯的寿命和使用安全,因此使用防雾漆的同时也需要兼顾车灯的结构设计.
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