KPT收线式电动平车-河北电动平车-伟业起重诚信经营

电动平车的维护

检查电动平板底架有无明显变形，特别是较重货物运后，应仔细检查底架变形和底架焊缝。

对电动平板行驶中发现的晃动、异响等应查明原因，作好记录，微型电动平车保价，争取在下次出车前排除。

在电动平板车行车中应变着平车的运行情况，有无左右晃动，要求运行平稳。

检查货物的捆扎情况，对松散的应重新捆扎，KPT收线式电动平车，对移位的应重新固定。

检查各电动平车联接处的风管及折角塞门、联接杆、车钩等是否工作可靠，对温气及松动的应及时处理。

电动平车批量生产有许多优点，包括降低了初始成本和运行成本，广泛的相关的电动平板车产品，和一个灵活的生产过程和规模批量生产。其他优点包括许多通常伴有大规模的工业和商业生产。主要优点是减少所需的时间，以产生一个单一的产品，因为多个产品被压在同一时间，通过相同的过程。

主要分类

卷筒供电平车

以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面变压器控制柜将单相（三相）交流380V至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故、不怕烫，不怕砸，轮式电动平车，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，河北电动平车，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。 　产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。