片弹簧离合器的检修:目视检测，看从动盘摩擦片有没有裂纹、铆钉外露、减震器弹簧断裂、花键毂磨损严重等状况，假如有则更換从动盘。在检测从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘大端面圆跳动为0.4mm。假如不符合要求，可用扳钳校正或更換。后检测从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标尺做好测星，如图所示。铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。假如检测结果超过要求，则应更換从动盘。
压盘和离合器盖的检修:压盘损伤关键是翘曲、或过度磨损等。先检测压盘表层粗糙度，压盘表层不应有清楚的沟槽，沟槽深度应小于0.30mm。轻微的磨损可用油石修平。在检测压盘平面度，用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量，离合器压盘平面度不应超过0.2mm。压盘平面度或表层粗糙度超过要求可用平面磨床磨平或车床车平，但磨、车的厚度应小于2mm ，否则应更換压盘
渗氮工艺有气体渗氮、离子渗氮、液体渗氮等方式.每一种渗氮方式中，都有若干种渗氮技术，可以适应不同钢种不同工件的要求。由于渗氮技术可形成优良性能的表面，并且渗氮工艺与模具钢的淬火工艺有良好的协调，同时渗氮温度低渗氮后不需激烈冷却，模具的变形，因此模具的表面强化是采用渗氮技术较早，也是应用广泛的。
模具渗碳的目的，主要是为了提高模具的整体强韧性，即模具的工作表面具有高的强度和耐磨性。由此引入的技术思路是，用较低级的材料，即通过渗碳淬火来代替较别的材料，从而降低制造成本。
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