





3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。 4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。 5、开始加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制)。
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疲劳点蚀
疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,云南摆线减速机,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。
1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,摆线减速机维修,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
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磨损速度快:由于新型减速机零件的加工、装配和调试的影响,匹配面的接触面积小,允许扭转距离大。在减速机运行过程中,零件表面凹凸部分相互摩擦,摆线减速机配件,金属磨屑作为磨料继续参与摩擦,加速了零件匹配面的磨损。因此,磨合期的内容易形成零件的磨损(特别是外观磨损),磨损速度过快。此时,如果操作过载,可能会导致部件损坏,造成早期问题。
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