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言膜片弹簧是汽车用膜片式离合器中的一个关键零件,其材料一般都用钢60Si_2MnA,50CrV。为了使其在给定变形时的检测载荷偏差不超过±8%,图样给定的相关尺寸要求较严(见图1)。在制造过程中,离合器总成,一般都采用这样的工艺流程:落料(冲裁,内孔至工艺尺寸)→冲外圆→冲辐形孔槽→挤压圆角→磨两平面→压锥形→热处理→喷丸(成



硬化膜沉积技术目前较成熟的是CVD、PVD。为了增加膜层工件表面的结合强度,现在发展了多种增强型CVD、"PVI)技术。硬化膜沉积技术早在工具(刀具、刃具、量具等)上应用,效果,大马力离合器总成,多种刀具已将涂覆硬化膜作为标准工艺。模具自上个世纪80年始采用涂覆硬化膜技术。目前的技术条件下,斯堪尼亚离合器,硬化膜沉积技术(主要是设备)的成本较高,仍然只在一些精密、长寿命模具上应用,如果采用建立热处理中心的方式,则涂覆硬化膜的成本会大大降低,更多的模具如果采用这一技术,可以整体提高我国的模具制造水平。
二、模具的真空热处理技术


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