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配备了来自于玉柴YC6JA系列的6.87升260马力发动机，大输出扭矩985牛米，这款发动机可以说是目前6米8中卡车型中的大马力了。此外结合整车动力匹配，车在1100-1400转的经济转速区间内，车速能达到每小时72-92公里，能够很好的满足高速路况下的绿通运输其次现在卡友们非常热衷于大马力车型。大马力车型在动力匹配合理的情况下，它的节油性能也是非常值得给与肯定的。

乘龙h5的内饰乘龙H5的门板设计实用大气，特别是下方储物槽的尺寸，非常可观，天津乘龙轻卡车总代，不过在驾驶的正常坐姿下拿放物品，储物槽的位置就显得略微偏低了。开门方式是乘龙H系列的特色之一，为上提式设计，不仅简单美观而且前方的空位还可以放置手机等物件，前方是电动玻璃升降，简单实用。大灯的高度调节以及电调后视镜、后视镜加热均布置在方向盘左侧，这些原本在牵引车上的配置，也能在乘龙H5上体验到了。方向盘为手动调节机构，仅支持上下调节，如果能加入前后的调节，能让卡友找到更舒适的驾驶坐姿。座椅采用了气囊式的结构，天津乘龙轻卡车价格，前后、上下、俯仰、腰部均可单独调节，座椅采用了皮质包覆，不论是视觉感受还是乘坐感受都有着不小的提升。考虑到皮质的座椅夏天烫、冬天冰的特性，乘龙H5还贴心地加入了座椅加热以及座椅通风，这项配置在中卡里也是比较少见的。乘龙H5采用了四幅式多功能方向盘，和自家大哥一样，将多功能按键集成在了方向盘的左右两侧，驾驶时有利于盲操作，值得一提的是方向盘的表面还进行了皮质缝线包裹，天津乘龙轻卡车，不论是手感还是档次感都得到了很大程度的提升，也加强了整车的内饰质感。

乘龙H5搭载的是玉柴6缸国五发动机，型号为YC6JA260-50，天津乘龙轻卡车经销商，6.87L排量。大输出功率为191kW（260马力），当发动机扭矩转速处于1200-1800rpm区间时，可爆发出高985N·m的扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特8挡变速箱，型号为8JS105TA。该变速箱为挡设计，速比为0.72，头挡速比为8.08。另外，其变速箱壳体采用铝合金材料材质，有效的降低了自重。

在油箱选择上，这款乘龙H5采用铝合金材质的油箱壳体，而其容积达到了250L。虽然容积不是很大，但跑城际绿通运输还是绰绰有余的。当然，因为绿通运输时效性的原因，小编这里还是建议大油箱更好，这样可以大幅度降低路途中进出加油站的次数，提高运输效率。