1.打钮时公母扣表面有，不美观:A.公母扣用料太薄或爪用料太厚不匹配。 B.打模与公母扣表面形状不符。
2.打珠光面五爪扣有时有时OK:A.打钮机上下活动轴没有锁好，要让打钮机闭合高度一致。 B.珠光面有厚有薄或者表面弧度形状不一。C.模具凹位与珠面弧度不符。
3.打包面时表面有压痕，严重影响质量:A.钮面太薄，承受力不够。 B.打钮机调校太低。 C.打模形状与钮面不符合，换模具即可。D.打钮时注意下模中心不能有杂物。
4.打喷漆五爪扣面时，油漆脱落:A.打模形状与爪面形状不符。 B.油漆品质不好，一般杂牌油漆粘附力太差。 C.喷漆前除油不干净。D.如果用熨烫，注意问题不要太高，以免损伤漆面。
⒑打钮后公母扣没有扣合力，空心铆钉，但未打之前是好的:A.打钮机调校不正确，纽扣已变形。 B.模具不行。
5.打钮后经多次扣合，布料表面爪圈处裂开:A.打钮机调校太低，将布料挤压。B.爪圈边缘有毛刺，铆钉，将其剪掉。
带凸缘半球形拉伸加工：
球形件拉伸时，
早的铆钉是木制或骨制的小栓钉，早金属变形体可能就是我们知道的铆钉的祖先。毫无疑问，它们是人类已知金属连接的古老的方法，可以追溯到使用可锻金属那么远，例如：青铜器时代埃及人用铆钉把开槽型车轮外线的六个木制扇形体铆接紧固在一起，再用铆钉把各部件铆合在一起。
毛坯与凸模的球形顶部局部接触，其余大部分处于悬空的不受约束的自由状态。因此，此类球面零件拉伸的主要工艺问题在于局部接触部分的严重变薄，或曲面部分的失稳起皱。
台阶拉伸加工：将左侧初拉伸产品进行再拉伸加工，铆接是一种补课拆卸的连接形式，自从飞机体才用了铝合金薄壁结构起，就广泛用铆接这种方式，与其它连接形式相比，虽然铆接降低了结构的强度，疲劳性能较差，增加了机构的重量，铆接变形大，手工劳动量的比重大，但他的工艺过简单，连接强度。
为什么更多人青睐ET铁线打出来的铁铆钉
通过总结分析，我们发现一些大客户都更偏爱ET铁线打出来的铁铆钉，每次都是点名要此类铆钉，那究竟这样的铆钉有什么不一样的“魔力”呢？
ET铁线也属于铁线的一种，价格在7.5元每斤左右，而市场上通常的铁线价格为6.5元左右每斤，虽然仅仅多了1元，但确实质量要明显优于一般的铁线，尤其在铆钉生产方面。那ET铁线锻造出来的铆钉到底有什么优势呢？我们通过的比较分析，铆钉厂家，发现ET铁铆钉比一般的铁铆钉外观上要更加的平滑光亮，不仅如此，抽芯铆钉，由于ET线材质更软，因此ET铁铆钉更大的优势在于他在保证抗压能力的前提比普通的铁铆钉更容易铆接，这才是真正吸引客户的地方。虽然一般的铁铆钉铆接效果也是不错的，但ET铁铆钉效果更佳，这就意味着铆出来的效果更好，铆接失败率更低，不仅提高产品性能，还可以提高生产效率，降低能耗折损，所以虽然ET铁铆钉价格要稍贵一些，但不得不说，物超所值！
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