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翅片管电加热器，它涉及一种使用新材质并有新结构的电加热器，属电器制造领域。目前生产制造的电加热器大多为不锈钢管式结构，不适合用于空气对流式电暖器。它包括电加热管（１）、翅片管（２），304不锈钢内翅片管，所述翅片管（２）是由金属铝管整体轧制而成，电加热管（１）是由金属铝制成或是由金属铜制成，翅片管（２）与电加热管（１）相固接成整体结构。本发明可用于空气对流式电暖器、电热幕和工业加热装置的发热元件。

下面，设想一个实际的换热情况：圆管内部是流动的水，其换热系数为5000（---），而管外流动的是烟气，其换热系数只有50（---），二者相差100倍。当热量从管内传向管外，厦门304不锈钢翅片管，或从管外传向管内时，传热过程的“瓶颈”或“大阻力”发生在什么地方？当然是管外的烟气侧，因为烟气侧换热系数，即换热能力低，限制了传热量的提高。

这儿，不妨举一个串联电阻的例子：在由多个电阻组成的串联电路中，304不锈钢翅片管厂家，如果其中一个电阻比其他各项电阻大出很多，则该项电阻将构成电流的“瓶颈”，304不锈钢翅片管价格，只有减小该项大的电阻，才能有效地提高流经该串联电路的电流。对于上述的传热过程也是如此。

整体型翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流造成的：烟气流过管子时，在管子的背面会形成负压区，在此区域，烟气流速为零甚至回流，烟气就在此积聚，灰份就附着在管子表面。灰份的热阻比较大，灰越积越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高了，锅炉的效率也就下降了。而翅片管对烟气的导流克服了卡门涡流同时也梳理了灰份的分布，使其在烟气中分布均匀。自从运行以来就不积灰（没有设吹灰设施），西交大做的实验报告也证实了这一点。

5、传热性能稳定。一体型结构作为受热面，在多年（不吹灰）运行情况下，锅炉排烟温度起伏变化不大，没有省煤器管爆管现象发生。