如果说锂电池有可能给环境带来影响，在制造过程也就是NMP（正负极溶剂）在极片烘烤环节回收不完全，排了部分到空气中，还有就是涂布设备清洗后清洗溶剂直接排入下水道。
二是电池拆解再生利用时，隔膜和电解液没有按规定处理。隔膜一般是聚烯烃类的微孔薄膜，PP、PE材料有可能导致白色污染。而电解液作为像酒精那样的可挥发且可燃烧的酸性物质，电动汽车底盘电池回收公司，如果任由其挥发到大气中，回收电动汽车底盘电池，会有氟污染。而制造过程和再生环节，相关企业只要不恶意处理和稍加管控，都不会给环境带来任何压力的。电动汽车底盘电池回收
而在梯次利用上的未来运作中，如何确保电池再回收也需要解决。“我们拿到电池，经过梯次利用卖给了客户，他们就进入到另外一个领域。
比如低速车领域，河南电动汽车底盘电池回收，但低速车领域本身回收率就很低。我们辛辛苦苦做了这么长的追溯体系，到梯次利用企业就回不来了。在梯次利用方面可以换一种模式，通过自持的方式，电动汽车底盘电池回收报价，租赁给客户使用，这样可以获得一定的经济回报，同时电池的资产还掌握在手里。
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