品牌 | 寿力 | 型号 | 049542 |
作用 | 温度控制 | 材料物理性质 | 金属导体 |
作用类型 | 弹簧式 | 加工定制 | 否 |
材料晶体结构 | 金属 | 厂家 | 寿力 |
产品名称:寿力温控阀、寿力恒温阀、寿力温度调节阀、寿力温控阀芯、
产品型号:049542
品牌:寿力
适用机型:VS20-60/75
工作原理:
调整喷油温度,在低温环境下避免水份析出而造成油质变化。温控阀内腔有一个旁通阀门,此门是常开的。当油温低时,热力阀不动作,润滑油经旁通阀门、旁通油管、三通、油过滤器而未经冷却直接进入主机工作腔。当油温升高后,温控阀打开并逐步关闭旁通阀门,润滑油进入油冷却器,进行降温。然后经三通、油过滤器而进入主机工作腔。
螺杆空压机温控阀积碳
螺杆空压机温控阀是什么?
螺杆空压机温控阀积碳是一种调整喷油安稳的配件。螺杆空压机温控阀在操控体系中占有很大的地位,它操控着螺杆空压机的循环,短少温控阀的操控空压机将不能进行作业。可以削减能量的耗费,减轻油路的负荷,削减空压机光滑油的蜕变。
螺杆空压机温控阀的作业原理?
当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度),则光滑油直接从油气桶回到主机;当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推进阀芯翻开自身装备的旁通阀,使光滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大),冷却后的光滑油再回到主机。
螺杆空压机温控阀积碳是怎么回事?高温后油蜕变构成分子性质改变结焦后碳化;还有一种可能是加入了残次机油。
螺杆空压机温控阀积碳该怎么办?
1、螺杆空压机温控阀的则面有一则盖,则盖上有螺丝孔,找个适合的螺母拧入则盖,然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧,再用钳具拉方才拧入的螺母,即可拿下则盖及内部的所有部件。清洗剂应选用肥皂水、柴油、天纳水等,应根据污垢的程度选用上述清洗剂,一般引荐运用肥皂水或柴油进行清洗。如温控阀的污垢较严峻时,则清洗时换一份新的清洗剂。
2、挑选好机油,延长温控阀的运用时间。
螺杆空压机温控阀积碳该怎么防备?
1、挑选好机油。
2、定期对螺杆空压机进行检查维护。
螺杆空压机温控阀积碳防备方法好机油的挑选?
1、空压机光滑油基础油质量:压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因而基础油质量的好坏直接关系到压缩机油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有直接关系。深度精制基础油的重芳烃、胶质含量少,残炭低,感受性好,它在压缩机体系中积炭倾向性小,油水分离性好。基础油对于回转式压缩机油的功用有着较大的影响,因而螺杆式空压机油一般选用加氢矿物油或组成油作为基础油。
2、螺杆空压机光滑油的氧化安定性:油品在循环运用中,不断与压缩空气中的高温高压氧气接触,很简单被氧化蜕变生成各种酸类、胶质、沥青质等物质,使油品的颜色变深、酸值增、粘度增大并呈现沉积物,然后削减油的喷入量,使油品和机器的温度升高,发生过量磨损。因而,螺杆式空气压缩机油有必要具有好的氧化安定性,才能确保油品能够长期安全的运用。
3、螺杆空压机光滑油的积炭倾向性:压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的牢靠运行是至关重要的。在油品中易构成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。光滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的光滑油残炭值低,在运用中不易积炭。油品的积炭倾向功用是各项目标的归纳体现,影响要素很多,其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
4、螺杆空压机光滑油的油水分离性:压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈拌和,可能有乳化现象,构成油气分离不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破,构成磨损。乳化的油会促进尘埃、砂砾和污泥涣散,影响阀的功用,添加冲突、磨损和氧化。因而,压缩机油均具有好的抗乳化功用和油水分离功用。
5、螺杆空压机光滑油的消泡性:螺杆式压缩机油在循环运用过程中,循环速度快,油品处于剧烈拌和状态,发生泡沫。压缩机油在发动或泄压时,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌进油气分离器,使阻力增大,油耗添加,会构成严峻过载、超温等异常现象。因而,回转式压缩机油有必要具有好的消泡功用,确保油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫安稳性(即消泡性)好。
6、螺杆空压机光滑油的防锈性与抗腐蚀性:压缩机的油冷却等部件的原料为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品呈现前期的氧化而蜕变,生成油泥。这就要求油品应有抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机内冷却,这对光滑晦气并能发生锈蚀,所以要求压缩机油应具有防