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数控立车故障分析及解决措施：

 故障分析

(1)油泵与油池相对位置高度差过大，油池在床身导轨下外侧，油泵则安装在立柱内滑座板上，高度差超过1 m，停用时进油管内液压油易全部泄回油池。

(2)吸油管受立柱内滑座板、隔筋板等限制，从泵端至油池转过三个900角，从而增加了压力损失及加长了油管长度。

(3)进油管太细((Ф10mm)增加了吸油阻力。

由于现代数控车床系统的可靠性越来越高，系统本身的故障越来越低，而大部分故障的发生则是非系统本身原因引起的。数控车床系统外部的故障主要指由于检测开关、液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置等出现问题而引起的。

数控车床刚投入使用的时候，在系统断电后重新启动时，必须要返回到参考点。即当用手动方式将各轴移到非干涉区外后，再使各轴返回参考点。否则，小型数控立车，可能发生撞车事故。所以，每天加工完后，把机床的轴移到安全位置。此时再操作或断电后就不会出现问题。

数控立车的输入与输出探讨：

1.程序单的校验依照零件程序编制的过程，小型数控立车型号，校对程序单中的各项数据有无错误。

2.程序内容的修改和校验常用的方法如下：

①人工校验法。此方法一般只针对手工编制的简单程序使用。这种方法很费时费力，且要求编程人员对程序编制十分熟练。

②用绘图机校验法。在自动编程时，小型数控立车定制，可以直接通过屏幕绘图或绘图机绘图检查程序的正确性，在不太清楚的地方还可以作局部放大检查。生成的程序，一也可以作为输入介质，将其传送到绘图机，从而绘制出刀具运动轨迹，然后进行校验。

③图形模拟显示。现代数控立车系统大都有图像模拟走刀显示功能，用以检测程序的正确性。