马鞍山橡胶支座-网架橡胶支座-晟聚橡塑(推荐商家)

板式橡胶支座内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。

公路板式橡胶支座生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，马鞍山橡胶支座，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度 有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，网架橡胶支座，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，矩形橡胶支座，里边的胶 没有充分硫化，影响产品质量。

橡胶支座应用十分广泛，常用的橡胶支座产品规格就进货比较多，但难以一时倾其而出。有些货需要积压，存放时或轻或重程度的损坏，增加成本。下

在存放时须注意：

1，码放时万不可过高，保持平整，稳定，以免造成橡胶支座滑落损坏。

2，桥梁橡胶支座需要用编织袋包装起来，须放置隔垫层，不能直接接触地面，以免受潮损坏。

3，桥梁橡胶支座存储需放在空旷通风的地段，要保持橡胶支座干燥，钢板橡胶支座，不能直接暴晒或周围潮湿。

4，尽量远离具有腐蚀作用的酸碱环境，避免橡胶支座表面受损。

橡胶支座的选用

a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；

b：选用板式橡胶支座时，支座的max承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%；

c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；

d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。