飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，钢辊加工，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，平贴机钢辊加工，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。
加工工艺
毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——探伤——高温回火——检测——包装
故障原因
1)在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。
2)起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。
大型齿轮加工测量技术的发展，主要表现在三个方面:
1)在测量结果的表述与利用方面，历经了从“指示表加肉眼读取”，到“记录器记录加人工研判”，直至“计算机自动分析并将测量结果反馈到制造系统”的飞跃。与此同时，齿轮量仪经历了从单品种单参数仪器 ，单品种多参数仪器 ，到多品种多参数仪器的演变。
2)在实现测量原理的技术手段上，历经了“以机械为主”到“机电结合”，直至当今的“光-机-电”与“信息技术”综合集成的演变
3)在测量原理方面，实现了由“比较测量”到“啮合的运动测量”，直至“模型化测量”的发展。
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