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溢流阀的远程控制回路

减压阀

减压阀是利用液流流过缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。

按调节要求不同，有定值减压阀，深圳小型比例阀，定差减压阀，定比减压阀。其中定值减压阀应用广，又简称减压阀。

减压阀

减压阀由压力先导阀和主阀组成。出口压力油引至主阀芯上腔和先导阀前腔，当出口压力大于减压阀的浏览更多内容请登录昊华电通调定压力时，先导阀开启，主阀芯上移，减压缝隙关小，减压阀才起减压作用且保证出口压力为定值。

为了保证系统较好的刚度，小型比例阀生产厂商，在比例阀与执行器之间应避免使用软管，且管路应尽量短（建议比例阀安装在靠近执行器的部位，安装平面必须有≤4μm的表面光洁度和≤0.01mm/mm的平直度）。

液压要求油管必须采用符合DIN2391/C的无缝钢管。

紧固螺钉必须与活页样本中给出的尺寸相符，小型比例阀供应商，并用给定的力矩旋紧。

推荐使用筛孔尺寸≤60μm的油浸式过滤器作为空气滤清器。

比例阀的安装位置任选，小型比例阀多少钱，但需要是水平位置，如果比例阀安装在执行器上，则应避免阀芯轴线与执行器的加速度方向平行。

比例阀电路线路应按样本进行，特种防护所需的特殊措施，应查各活页样本中的列出。

感载比例阀能满足轿车对制动系统的两个基本要求：在轴荷变化时能自动调节前、后轮促动管路压力的分配比例，使前、后轮促动管路压力分配特性曲线与理想特性曲线尽量接近，以提高轿车的制动效能；保证在各种轴荷下前、后轮促动管路压力分配特性曲线都在相应的理想特性曲线的下方，使轿车在各种轴荷下的制动均为前轮先抱死，从而避免轿车因后轮先抱死而发生侧滑和甩尾现象，以提高轿车在制动时的方向稳定性。