风机叶片可以看作是由无数个叠加在一起的翼型面组成的，射流风机叶轮叶片采用变截面扭曲叶片，各个截面的翼型径向重叠采用对齐方式，每个截面的翼型形状相似，但面积不等[7] 。
风机实体模型的建立[8] ，是通过Fluent软件中的Gambit/Turbo模块实现的。计算区域包括风机进口段、叶轮和导叶三部分，根据通风机性能试验标准[9] ，双向射流风机厂家发货，进口段增加长度为三倍的外壳直径的进口段。
隧道射流风机的定量使用占风力发电总量的30-40%。因此，为了加强在线风机的保护和保护，测试隧道射流风机的动态平衡是很重要的。特别是风机车轮的主要损失，风机的主轴位置也不坏，所有风机的波幅都增加了，反映了风机异常操作消耗。
在风机的长期保护任务中，使用复杂的制图方法来确定车轮的光置，可以降低力点位置，消除风机的平衡。通风设备中的歪斜，采取有效措施消除不连续因素。
4.2.1 活动通风筒移动距离的估计：SDF隧道射流风机叶轮不同安装结构的性能试验分析 SDF隧道射流风机叶轮不同安装结构的性能试验分析：0 引言： 低流风机的低噪与经济运行是近年来研究的热点之一。从上世纪90年始，国内外对弯掠叶片进行了广泛深入的研究，并将其应用到低流通风机中，取得了良好的效果。轴流风机的性能与叶片数、叶片安装角、转速、吹风方式、径向间隙和轴向间隙都有着密切的关系[1-2] 。
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