齿轮在中国有着悠久的历史。根据历史记载，齿轮在公元前400-200年的中国古代就已经使用过了。山西出土的青铜齿轮是迄今为止发现的古老的齿轮。齿轮机构作为古代科学技术成就的引导者，是机械装置的核心。在15世纪下半叶，全能天才达芬奇，不仅在文化艺术方面，东莞齿轮加工订做，而且在齿轮技术史，都留下了不可磨灭的成就。500多年后，齿轮仍然保留着当时草图的原型。
直到17世纪末，人们才开始研究能够正确传送动作的牙齿的形状。18世纪，欧洲工业革命后，东莞齿轮加工定做，齿轮传动被广泛使用;首先是发展摆线齿轮，东莞齿轮加工，然后是渐开线齿轮。直到20世纪初，渐开线齿轮一直被用作一种优势。然后，东莞齿轮加工定制，研制了位移齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮和斜齿轮。
减速器早期点蚀的原因之一是装配精度低，减少了齿轮的接触面积，造成了局部过载。实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力。东莞齿轮加工
这是因为齿轮副的两条中心线是不同的。它是由于齿轮加工过程中齿向偏差过大或齿向偏差过大造成的。齿轮材料和热处理硬度的选择不当导致齿面硬度较低，不能满足操作要求，也是引起点蚀的重要原因。
齿轮的加工方式：
磨齿的生成方法：生成式磨齿的切削运动与滚齿类似。这是一种齿形精加工方法，特别是对硬化齿轮，这往往是精加工方法。该生成法可用于蜗轮、锥形轮或碟形轮的磨削。
珩齿的原理与剃齿相似。珩磨轮和工件类似于一对无间隙啮合的斜齿轮。啮合部分的相对滑动用于在齿面之间施加一定的压力来进行齿轮珩磨。
电火花线切割又称线切割。它是在电火花打孔成型的基础上发展起来的。它不仅发展了电火花加工的应用，而且在某些方面取代了电火花加工的穿孔和成形。
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