轴承轴心线 bearing axis
滚动轴承的理论旋转轴心线，对向心轴承即内圈轴心线，对推力轴承则指轴圈轴心线。
2。 内圈（轴圈）轴心线 inner ring (shaft washer)axis
内圈（轴圈）的基本圆柱孔或圆锥孔的内接圆柱体或内接圆锥体的轴心线。角接触球轴承高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。
3。 外圈（座圈）轴心线 outer ring (housing washer)axis
如果外圈的外表面是圆柱形的，菏泽非标轴承，则外表面的外接圆柱体的轴心线即为外圈轴心线，如果该表面基本是球面形的，则通过套圈外表面外接球体中心，V型双列非标轴承，垂直于外圈基准端面的线，为该外圈的轴心线。
非标轴承
掉转载荷
效用于轴承套圈上的合成径向载荷矢量沿着滚道圆周方向旋转，顺次由滚道的各个部位所承担，双列轴承制造商，并相应传交至轴外壳孔外表的各个部位。这种载荷称为掉转载荷，又叫作循环载荷。
掉转载荷的的地方是合成径向载荷矢量与套圈相对旋转。承担掉转载荷的套圈与轴或外壳孔应选用过淋或过盈合适。若认为合适而使用空隙合适安装，你我之间会发娩出溜现象，因此会造成接触面摩损、磨擦发热，使温度急速升高，订做W系列非标轴承，轴承很快毁坏。想合过盈量的体积根据运转事情状况而定，以轴承在载荷效用下办公时，不致引动套圈在轴或外壳孔内的合适外表上显露出来“爬动”现象为原则。
故障二：轴承出现裂纹
具体表现是轴承的内圈和外圈上均出现不规则的裂纹。导致这种情况发生的原因有：
1、轴承质量存在缺陷或轴承所使用的钢材内部存在缺陷；
2、轴承受到外部较大的冲击负荷；
3、安装及拆卸轴承时，轴承受到铁器的直接敲打，导致轴承内圈和外圈开裂；
4、轴承的内圈、外圈和座孔、轴颈配合不良，导致滚道的受力不均匀，在内圈和外圈上产生裂缝。
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