




双轮手扶压路机轮胎压路机性能特点
1.洒水系统:零部件(如喷水头等)采用成熟的结构,增加零部件的通用性。该机有两套洒水系统,一路通过微型往复泵,由喷水开关控制向轮胎胎面喷水;另外还有一路是柴油机带动的水泵,该水泵既可以从水池中吸取水,双轮手扶压路机,储存于机身内,增加压路机重量,调节轮胎接地比压,还可以吸取机身内的储存水,向路面洒水,代替洒水车。
2.护罩:采用玻璃钢制作的倾翻式结构,维修方便。
3.车架和驾驶室:整机外形美观、协调、体现常林特色,视野好,操作舒适。
4.电气系统:以满足功能为前提自行设计。
汽y油双轮压路机的特性
垂直振动、大刺激力、高紧固效率。
随着油压前锋和后进展,机械振动具有可靠性高。
多余的大型水槽可减少供水的问题,增加装置的连续工作时间。
可调节的折叠手柄为操作者提供舒适的操作环境,方便折叠后运输或收藏。
钢铁车轮,由于聚集在钢铁车轮上,为了防止泥土和柏油路面安装了自动紧固聚氨酯自动清洁刮胡刀。
历史及发展
提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩z踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时z优良的路面而推广于,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。第z一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机,z大的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
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