还有就是广州日立压缩机除霜不完全，现在给蒸发器除霜有很多方式：华鹭四通阀除霜、热气除霜、电热除霜、水冲霜等；但是这些所有的除霜方式，都有可能会导致广州日立压缩机除霜不完全。有可能是除霜时间不够，或者蒸发器除霜不完全，在慢慢的累积下，蒸发器就必定会整体结霜严重，进而造成广州日立压缩机结霜了。
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今天小编继续介绍压缩机的相关问题，即，降低制冷压缩机上油率的方法有哪些？
降低制冷压缩机上油率的方法可以有以下4种：
1，配置曲轴加热器，压缩机，确保在停机状况下制冷剂不会溶解在冷冻机油中；
2，尽量避免制冷压缩机湿运转，以免因为起泡造成上油过多；
3，给制冷系统配置油分离器；
4，制冷压缩机内部的油起泡还容易造成润滑油被带出压缩机。
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日立空调压缩机因带液启动而损坏的主要原因
1.透过油视镜，我们可以清楚地看到从液体开始时的起泡现象。根本原因是润滑油中溶解了大量的制冷剂，10匹空调压缩机，当系统压力突然下降时，会瞬间沸腾，引起润滑油起泡。以液体开始的制冷剂以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱；
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2.润滑油中制冷剂蒸汽的分压较低，因此在油表面吸收气态制冷剂会导致油池中的气压低于蒸发器的气压。油温越低，蒸汽压力越低，气态制冷剂的吸收力越大。从而导致制冷系统中的蒸汽缓慢转移到日立空调压缩机。停机时间越长，更多的制冷剂迁移到润滑油中。制冷剂的迁移逐渐稀释了系统中的润滑油，导致低压室液锤失效；
3.制冷系统润滑不足会导致电机磨损甚至卡住。如果电机浸没在液体中，电机上的过载保护器将不会工作。因此，为制冷系统安装曲轴箱加热器、气液分离器或抽气控制是减少和防止制冷剂迁移的有效方法。
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