施工前需要将要铺设土工格室的坡面或道路平面清理干净，清除一些石块和坡面浮石，并将一些凹凸不平的路面整平。
锚杆的安装关系整个土工格网的使命寿命。锚杆安装时需要垂直于坡面，并且长度要达到铺设土工格室后仍然能外露10cm为标准，这样施工后的土工格室方能挂室土工格室网。
铺设土工格室的周围应设置防水带，防止下雨或有积水时冲垮土工格室。
护坡铺设土工格室时应当自上而下铺设，使其受力方向垂直于路基，不能横向铺设。铺设时应按照每个锚杆所安装的位置充分张开格室组件，并在每个格顶部钉入一个钩形铆桩，然后固定桩、张开格室。整个格室一定形成一个整体，HDPE土工格室制造厂，一旦中间断裂则不利于整个土工格室的作用。
后则可以按照一定的比例将土工格室填平，并且拍打结实。
2001年我省交通厅与长安大学公路学院合作完成科研项目，在连霍国道古浪至永昌高速公路全线桥梁均采用土工格室制作差异沉降过渡段，专门治理"桥头跳车"的通病。由于全线粉性土、砂性土居多，使用了10cm（高）×40cm土工格室，每个把从路面渗透来的水阻隔省时蜂巢纳米金属合金土工格室蜂巢纳米金属合金土工格室土工格栅加砂砾垫层处置该段路基在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化功用 玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强桥头处理面积需600∽800m2不等，每平方米造价为26∽30元。使用土工格室可以省去大量灰土，工程综合造价与常规方法处理桥头跳车的造价当，梧州土工格室制造厂，但效果和使用寿命成倍提高。土工合成材料在公路中的应用摘要：土工合成材料在公路 半小时的时间结束:因而它是一种的加筋资料蜂巢纳米金属合金土工格室中的应用日趋广泛，在处理软弱地基、排水、路基护坡、加筋挡土墙，非凡是在治理桥头跳车方面都有很成功的应用。其特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。
实践证实土蜂巢纳米金属合金工格室与其它土工合成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用性强、价格适宜、应用效果很好的公路建设新材料蜂巢纳米金属合金土工格室。
土工格室对级配碎石基层的加固效果
土工格室在国内高速公路工程建设中得到了实际应用，并对其加劲效果进行了分析研究.通过某高速公路试验路段，PCA土工格室制造厂，在基层中铺设增强土工格室，与未铺设的作对比，利用现场承载板检测，可见土工格室可使当量回弹模量提高50%以上.再通过BISAR软件反算出路面基层的单层模量，pe土工格室制造厂，得出土工格室能使单层回弹模量提高2倍以上.利用贝克曼梁弯沉仪，也可得出土工格室使弯沉降低20%以上.
国内对重载交通条件下，级配碎石能否应用于基层还存在疑惑，甚至在低等级道路上也很少用作基层；以往设计级配基本上都是根据经验，没有提出一种合适的级配设计方法；仅仅对级配碎石的粗细集料分界点通过率进行研究，而没有将粗细集料分开进行级配设计研究。连续级配应用较多，骨架更好的间断级配或折断级配研究较少。
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